据中国之声《全国新闻联播》报道，中国汽车工业协会今天(12号)下午发布数据显示，1至7月我国汽车产销保持稳定增长，但也初步显现下行压力。中汽协有关负责人建议，继续实行低排量乘用车鼓励政策。
近年来，7月一直都是我国汽车产销的低点。但根据中汽协数据，虽然7月汽车产销环比分别下降4.38%和10.59%，同比却有显著增长，分别达到28.9%和23.03%。其中，乘用车产销同比增速继续高于汽车总体。
总体看今年前7个月，汽车产销增幅比上半年继续提升。suv车型同比增长明显，轿车略有下降，交叉型乘用车降幅最大、超过3成。
中汽协秘书长助理陈士华分析说，汽车产销同比增速稳步增长的原因包括去年基数较低、刚需仍然存在，以及去年10月开始、将延续到今年年底的1.6升及以下乘用车购置税减半政策。
陈士华介绍，今年前7个月，1.6升及以下车型的占有率是非常平稳的，占70%以上这样一个态势，说明我们1.6升的政策还有一定的作用。另外除了基数低，1.6升的政策之外，老百姓购车应该还是一个刚性的需求，除了大城市限购之外，二三线城市还有一些偏远的地方的需求还是很旺盛的。
此外，中汽协发布的二季度汽车产业景气指数显示，反映预期的先行合成指数已经连续两个季度出现下滑态势，表明未来存在下行压力。中汽协副秘书长叶盛基建议，明年延续对低排量乘用车的鼓励政策。
叶盛基表示，我们也在积极呼吁国家有关产业主管部门，延续1.6升及以下乘用车购置税减半政策，低排量、小型化的车辆应该作为未来我们引领产业发展的一个重要车型之一。